Liveaboard In Maldives

سمعت وقرأت عنها كثيراً، وقررت أن اخوض مغامرة الغوص فيها ولمدة 8 ايام، وللامانة ما تخيلت انها بتكون في هذا الجمال والسحر، كانت واحدة من أحلى رحلات الغوص الي جربتها في حياتي إنها جزر المالديف، عطلة من 8 أيام تمنيت انهم ماينتهون

المالديف عبارة عن جزر صغيرة وتقع في قارة آسيا في المحيط الهندي، وهي دولة مسلمة، وكانت تسمى لدي العرب قديما ذيبة المَهَل أو محلديب واعتقد انه تم تحريف محلديب حتى اصبحت المالديف.

وتتميز المالديف بجمالها الطبيعي، محيطها الازرق وشواطئها البيضاء المصحوبة بالهواء النقي تجعل منها وجهة مثالية لمختلف السياح وخاصة لمحبين البحر والانشطة المائية.

الغوص والسباحة والتزلج على الماء وركوب الأمواج عن طريق القوارب الشراعية، والتزحلق على الماء، سنويا تجذب المالديف السياح من كل العالم ولهذا السبب نستطيع ان نقول عنها سياحية من الدرجة الاولى ويعتبر الدخل السياحي فيها من اهم ايراداتها السنوية

استغرقت الرحلة من الكويت الى المالديف نحو أربع 8  ساعات من الكويت الى دبي ومن دبي الى مطار ماليه و بعد هبوط الطائرة في عاصمة المالديف، لم نجد أي تعقيدات في إجراءات الدخول وكان المطار صغير ومتواضع جدا، كان الوضع مزدحم وبغضون ساعد تقريبا تم الانتهاء من إجراءات التأشيرة والدخول

انتظرنا الجميع لينتهي من اجراءات التأشيرة ومن ثم خرجنا من المطار وعلى بعد بضع امتار دخلنا إلى شركة اوريدو للهواتف لشراء كروت الهواتف والتي تعتبر الافضل في المنطقة وقيمة الشريحة كانت 50 دولار امريكي وعادتا ما تكون كافية لمدة 8 ايام 

بعد الانتهاء من الهواتف توجهنا الى الرصيف البحري والذي يبعد بضع امتار من بوابة المطار لنجد القارب الخاص فينا والذي سينقلنا الى مقر اقمتنا

اعرف الكثير منكم الان بانتظار صور الفندق والغرف والخدمات الموجودة في الفندق لكن مقر الاقامة يختلف عن المعتاد فهو ليس فندق على الارض انما فندق خمس نجوم عائم في وسط المحيط

نعم على متن هذا اليخت سنقضي ايامنا الثمانية ويعتبر هذا اليخت من افخم اليخوت واحدثها في المنطقة ويتكون من ثلاث ادوار ويستوعب 32 راكب وطوله 50 متر وبمجرد وصولنا الي اليخت تم استقبالنا بحفاوة من قبل طاقم اليخت وقدموا لنا العصائر الباردة والفاكهة الموسمية

انتظرنا في صالة اليخت حتى تم انزال جميع الامتعة علي متن اليخت استعدادا لاستلام الغرف المخصصة لنا واثناء تجهيز الغرف انشغل البعض في استكشاف مرافق اليخت والبعض الاخر في لعب الورق وكان البعض منا متعب بسبب رحلة الطيران

وبعد مرور مايقارب الساعة والنصف قام طاقم المركب بتوزيع الغرف وكانت لحظات سعيدة للجميع وخاصه انها اتت بعد رحلة طويلة من الكويت الى دبي ومن دبي الى المالديف وصولا الى المركب بواسطة مركب صغير لكن كان الانتظار مجزي وخاصة ان الغرف كانت نظيفة ومريحة

وهنا استطيع ان اقول لكم نعم ابتدات الرحلة ذهب الجميع الى غرفهم الخاصة وذلك للراحة والاستحمام وفي تمام الساعة السادسة سمعنا صوت الكابتن عبر المايكرفون يرحب بنا مرة اخرى ويطلب منا النزول الى صالة المركب وذلك لاخبارنا عن خط سير الرحلة

في الاجتماع تم شرح كل الامور المتعلقة في خط سير الرحلة وكان هناك ايضا ايجاز عن مرافق اليخت بشكل عام وعن المغاصات التي سيتم زيارتها بشكل خاص ومواعيد المغاصات والوجبات وكانت جلسة تعريفية ايضا ما بين طاقم الرحلة وطاقم مركز ذا ون واعضاء المركز

كانت جلسة جميلة وكان الجميع مستعد والابتسامة كانت لا تفارقهم وخاصة عند ذكر انواع الاحياء البحرية التي سنشاهدها اثناء مغامرة الغوص

كان الايجاز فيما يتعلق في الغوص كالتالي اجمالي الغوصات كانت عدد 18 غوصة للرحلة كاملة بواقع 3 غوصات في اليوم الاولى في تمام 6:30 صباحا والثانية في تمام الساعة 11:30 والاخيرة في تمام الساعة 3:30 عصرا  

الجزء الثاني

في الصباح الباكر وعلى انغام فيروز من خلال مكبرات الصوت الموجودة في الكبائن في تمام الساعة السادسة صباحا يطل علينا الكابتن حمزة بن زيد بصوته الحنون ويقول لنا "صباح الخير بتقومون ولا اشيل عنكم الريوق" … كنا نستيقظ مبتسمين ونتجه الى صالة المركب لنستمع الى ايجاز الغوصة وهذه كانت تعتبرالغوصة الاولى للجميع يتم فيها التاكد من جاهزية الغواصين ومعداتهم وايضا ليتم التعارف مابين الغواصين وطاقم اليخت كان المغاص قريب ويعرف بأسم

Hulhumale Neru

بالفعل وبعد الايجاز اتجه الجميع الى القارب المساند لليخت واتجهنا الى موقع الغوص وكانت الغوصة جميلة جدا لم تكن الرؤية فيها كما توقعها البعض لكن كانت جيده الى حدا ما وتشتهر هذه المنطقه بكثرة اسماك اللخم من نوع الستينجري وايضا من الممكن ان تشاهد الايجل ري والقروش

وبعد الانتهاء من الغوصة الاولى كان الجميع سعيد وكان منبهر من اعداد الستينجري الموجوده وكانت بالمئات، اتجهنا الى المركب الكبير لنتناول وجبة الافطار واثناء وجبة الافطار يستغل كابتن المركب الوقت ليتجه بنا الى موقع الغواصة الثانية

على مائدة الافطار كان الجميع يتبادل الصور وكانت الصالة تعج باصوات الغواصين معبرين بها عن فرحتهم والبعض عن ارتباكه من ما حدث فالاغلب لم يعتاد على وجود هذا الكم من الاسماك وبهذه الاحجام وخاصة انها كانت تقترب جدا كانت لحظات جميلة وسعيدة خاصة لي انا فكنت احرص على ان يكون الجميع راض وسعيد

وعند تمام الساعة الحادية عشر والنصف كان موعدنا مع الغواصة الثانية واسم المغاص  

Kuda Giri Wreck

وكان المكان عبارة عن ريف صغير وبجانبه حطام لمركب صيد لا يتعدى طوله الثلاثين متر والاعماق كانت مابين ال 18 الى 28 مترا

واستمرت الرحلة على هذه الوتيرة بواقع عدد ثلاث غواصات في اليوم متخلفه مابين الحطام, والمانتا, والقروش, والسلاحف والكثير من الاحياء البحرية الجميلة

كانت اجواء عائلية جميله كلها حب واحترام وسعادة كانت هناك قصة بعد كل غوصة بالفعل كانت سلسلة من المغامرات والذكريات الجميلة

من الخلف ابتداء من اليمين

محمد درويش - علي عباس - نواف المزيعل

نصر المسلم - محسن دشتي - محمد علي - حمد البشير

هاني بن حسين - عبدالله الردعان- حمد القطان - محمد السويل - عبدالله السليم

شاكر القلاف - حمزه بن زيد

من الخلف ابتداء من جهة اليمين

اسراء جاسم - دلال الحمد - فاطمه العطار 

زينب اشكناني - ابرار الشمري

نورا العطار - ريم النجار - مريم عبدالنبي

ام عبدالمحسن

وايضا في احد ايام الرحلة نزلنا على احد الجزر الترابية في المالديف من باب تغير الجو ولتناول وجبة العشاء على الجزيرة وكانت الاجواء جدا جميلة

وماننسى دور الكابتن محمد درويش كان كل يوم يخصص وقت على ظهر المركب لتمارين الرياضة

بشكل عام كان هذا موجز قصير جدا للرحلة والواقع ان كان فيها ذكريات ومواقف جميلة كثيرة لكن اتمنى اني قدرت اشاركم بعض منها من خلال هذي المدونه الي اتمنى انها تعجبكم وراح اتركم الان مع بعض الصور المنوعه للرحلة شكرا لوقتكم ولاتنسون تعليقاتكم تهمنا ودعم لنا في الاستمرار شكرا لكم